商品の詳細
予備で保管していた物です。長らく保管していた物ですので始動は未確認です。クランキングはスムーズで、ギヤ部も手で回してもギヤ鳴りはありません。クランクのスプラインに問題はありません。オイルポンプのワイヤー止めのタイコとリヤブレーキワイヤーホルダー部に少し欠けています。シリンダーの内壁にアタリがキツイ部分に浅い傷はありますので気になる方は交換してからご使用下さい。ケースカバー、クラッチ周り、ファンカバーもおまけでお付け致します。神経質な方はご遠慮下さいませ。限界価格ですのでお値引はお控え下さいませ。引き取りにも対応出来ます。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- パトリオット2018
- 36歳
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エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- ジーセ
- 24歳
- アトピー
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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- knakai69
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